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專業(yè)修團隊西門子1FK7伺服電機齒輪槽磨損壞

更新時間:2021-03-29

簡要描述:

專業(yè)修團隊西門子1FK7伺服電機齒輪槽磨損壞;恒稅公司有專業(yè)的電機維修人員及高精度的伺服電機檢測、維修設備,可準確、快速的對伺服電機的故障進行分析和做出相應的處理。我們的宗旨是對所維修的機器建立完善的維修檔案,所有我們維修的機器我們都有完善的參數(shù)備份,確保我們維修的機器上機即能使用。

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專業(yè)修團隊西門子1FK7伺服電機齒輪槽磨損壞;致力于做上海值得信賴的西門子伺服電機及伺服馬達伺服電機維修企業(yè),及時為客戶提供高品質的維修服務和技術支持-何工,上海恒稅公司是專業(yè)從事西門子伺服電機.工業(yè)控制化系統(tǒng)維修領域內(nèi)的設備為主,涉及行業(yè)之廣泛,如:機械制造,齒輪,磨具加工,液壓,光伏能源、半導體、紡織、線纜電器制造,能源裝備,塑料、醫(yī)療、環(huán)保、冶金、造紙、鋼鐵、化工、鍋爐控制、煉油、石化、光纖、橡膠、能源發(fā)電、裝飾材料等行業(yè)。

 

專業(yè)修團隊西門子1FK7伺服電機齒輪槽磨損壞,故障分析;關于摩擦系數(shù),一般電機選擇只是考慮一個系數(shù)加到計算過程中,在電機調整時通常都不會考慮。不過,如果這個因素很大,或者講,足以影響電機調整,有些日系通用伺服,據(jù)稱有一個參數(shù)是用來專門測試的,至于是否好用,本人沒有用過,估計應該是好用的。 有網(wǎng)友發(fā)貼說,曾有人發(fā)生過這樣的情況:設計時照搬國外的機器,機械部分號稱一樣,電機功率放大了50%選型,可是電機轉不動。因為樣機的機械加工、裝配的精度太差,負載慣量是差不多,可摩擦阻力相差太多了,對具體工況考慮不周。 當然,黏性阻尼和摩擦系數(shù)不是同一個問題。 摩擦系數(shù)是不變值,這點可以通過電機功率給予補償,但黏性阻尼是變值,通過增大電機功率當然可以緩解,但其實是不合理的。況且沒有設計依據(jù),這個**是在機械狀態(tài)上解決,沒有好的機械狀態(tài),伺服調整*是一句空話。 還有,黏性阻尼跟機械結構設計、加工、裝配等相關,這些在選型時是考慮的。而且跟摩擦系數(shù)也是息息相關的,正是因為加工水平不夠才造成的摩擦系數(shù)不定,不同點相差較大,甚至技術工人裝配水平的差異也會導致很大的差異,這些在電機選型時**要考慮的。這樣,才會有保險系數(shù),當然歸根結底還是電機功率的問題。 

在使用西門子數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控機床中,主動編碼器硬件出錯報警經(jīng)常出現(xiàn),僅從字面來看編碼器硬件出錯是編碼器硬件損壞,其實不然,主動編碼硬件出錯可能原因有很多,處理方法也不一樣。
1.從硬件本身解決報警西門子數(shù)控系統(tǒng)軸的分類有直線軸和旋轉軸,旋轉軸在這里指主軸,而直線軸指能夠位移的坐標軸。
(1)主軸主動編碼器硬件出錯。數(shù)控機床的主軸一般為旋轉軸即機床的工作臺,因工作臺的功率較大,目前國內(nèi)的設備廠家多采用直流電機,在西門子數(shù)控系統(tǒng)中采用模擬量主軸控制。所以主軸既沒有光柵尺也沒有電機編碼器,為了檢測主軸轉速,一般通過聯(lián)軸器將編碼器安裝在工作臺上,故主軸編碼器硬件出錯,要么是編碼器本身故障,要么是聯(lián)軸器損壞造成工作臺轉速與編碼器檢測數(shù)值不同步造成的,更換編碼器或聯(lián)軸器就能解決此問題。 

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