更新時間:2021-03-29
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當天修復(fù)處理好西門子直流調(diào)速器報F60097故障分析:對于具有特定運行軌跡的驅(qū)動,勵磁減弱的優(yōu)化運行(P051 = 27)在個弱磁測量點繪制出來
前不能通過“分閘”指令中斷,同樣地,摩擦轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)動慣量補償?shù)膬?yōu)化運行(P051 = 28)在 10%
的大速度測量點被確定前,不能通過“分閘”指令中斷。在這二種情況下過早的中斷將導(dǎo)致故
障信息 F052。當二者之一的優(yōu)化運行(P051 = 27 或 P051 = 28)被再次啟動后,他將從一個更高
的點做起,有了這種方法,對于特殊的運行,即使是特定運行軌跡的運行,也可以通過幾個步驟
來完成。
注 意:
如果當優(yōu)化運行正在執(zhí)行過程中出現(xiàn)一個故障信息,或是在優(yōu)化運行重新啟動前電子板電源斷
電,或是選用與前一個功能數(shù)據(jù)組不同的設(shè)置,或是當一個優(yōu)化運行正在進行時啟動了另外一個
優(yōu)化運行,則在一個再啟動后將*完成各自的優(yōu)化運行。
功能數(shù)據(jù)組選擇的參數(shù)在每一種情況下都是優(yōu)的。
當優(yōu)化運行正在執(zhí)行時,功能數(shù)據(jù)組選擇一定不要改變,否則將出現(xiàn)一個故障信息。
注 意
優(yōu)化運行應(yīng)按以上規(guī)定的次序來執(zhí)行(預(yù)控制和電流調(diào)節(jié)器,速度調(diào)節(jié)器,勵磁減弱控制,摩擦
轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)動慣量補償)。
所確定的參數(shù)與電動機的溫度有關(guān),當電動機處于冷態(tài)時,自動設(shè)置的參數(shù)值可以作為有效的缺
省值。
對于動態(tài)性能較高的驅(qū)動,優(yōu)化運行 P051=25 在驅(qū)動帶載運行后,應(yīng)重新執(zhí)行(即在電動機熱態(tài)
時)。 9 高轉(zhuǎn)速的校準和可能的精密調(diào)整
在優(yōu)化運行已經(jīng)執(zhí)行后,大轉(zhuǎn)速必須核對,如有必要更正其設(shè)定值。
如果必須改變大速度設(shè)置值超過 10%,速度控制環(huán)的控制響應(yīng)必須檢查,再次對速度調(diào)節(jié)器進行優(yōu)化
運行或手動重新優(yōu)化調(diào)節(jié)器可能是必要的。
當大轉(zhuǎn)速設(shè)置每次改變時,勵磁減弱和摩擦及轉(zhuǎn)動慣量補償?shù)膬?yōu)化運行必須重做。
10 檢查驅(qū)動設(shè)定
優(yōu)化運行不能對每種應(yīng)用提供結(jié)果。因而,調(diào)節(jié)器的設(shè)定必須用合適的方法加以檢查(示波器,
DriveMonitor,跟蹤等等)。在某些情況下,須要手動再優(yōu)化。
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