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西門子6SE7023伺服驅動器過熱修值得信賴，故障分析；故障分析與處理——散熱板分離散熱技術是變頻器的一個很大賣點，常規(guī)伺服驅動器都是有冷卻風扇散熱，但有些場合使用了散熱風扇后常常成為伺服驅動器的一個常見故障點。而LENZE伺服驅動器的散熱板分離散熱技術恰恰解決了這個問題。但也會在使用一段時間后出現(xiàn)變頻器帶不起重載的現(xiàn)象，據(jù)分析有可能是由于變頻器的散熱問題引起的，由于散熱的不充分，元器件更易老化，損耗更快。在這種情況下，更換老化器件就能解決此問題。
 此外，在實際應用中可以依據(jù)伺服驅動器的發(fā)光二極管的狀態(tài)判斷一下伺服驅動器的狀態(tài)及故障，特別是在沒有面板的情況下這種判斷辦法更方便。一般在綠燈亮、紅燈滅的情況下是在控制面板的操作狀態(tài)下。綠燈閃爍，紅燈亮則是操作面板禁止控制。綠燈滅，紅燈一秒閃爍一次，此時變頻器為故障狀態(tài)。

 檢查處理:檢查底板電源塊N2第1腳的開機電壓為11.32V,正常值為26.7V,第20腳輸出電壓為0.117V,正常值為15.31V,基準電壓塊N3第1腳電壓為0.315V,正常值為2.1V;第2腳的電壓值為1.5V1.8V之間變化,而正常值為5.1V。檢查繼電器K4,線圈電路串聯(lián)兩支二極管V16、V15,電阻值分別為3.67歐和5.5歐,已經(jīng)短路,V28（5C）三極管基極電阻由正常值4.7K歐變成150K歐,已經(jīng)燒壞。更換新的電阻和二極管后,運行正常。（僅供參考）
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